Для чего нужен грунт-изолятор

При проведении малярных работ мастер задействует арсенал вспомогательных материалов, чтобы финишное покрытие в итоге выглядело презентабельно и держалось долго. В зависимости от исходного состояния поверхности на подготовительном этапе применяются всевозможные грунты: алкидные, эпоксидные, кислотные, изолирующие, акриловые, реактивные, наполнители и т.д. Каждый вид продукции решает конкретную задачу. Для чего нужен грунт изолятор, что это такое, и в каких ситуациях используется, детально разберем в сегодняшней статье.

Назначение грунта-изолятора для авто

Теперь поговорим, зачем использовать грунт-изолятор в ходе кузовного ремонта. При реставрации автомобилей мастера преимущественно имеют дело с деталями, которые уже неоднократно были крашены-перекрашены. При этом не всегда удается точно идентифицировать, какой лакокрасочный материал ранее применялся. Чтобы не тратить время на догадки по поводу совместимости прежнего и нового ЛКМ существуют специальные силеры, призванные изолировать покрытие непонятного происхождения.

Хотя в ремонтной практике уже давно никто не применяет нитроэмали, все же могут встречаться схожие по свойствам термопластичные материалы, которые подвержены размягчению под воздействием нагрева или растворителя. Чтобы перестраховаться и избавить себя от возможных проблем, необходимо просто изолировать покрытие такого плана с помощью автомобильной грунтовки-изолятора. Продукт запечатывает область, предотвращая конфликты между старым и новым материалом. Благодаря составу исключено разбухание, поднятие, потеря адгезии, прочие «сюрпризы».

Краткий обзор грунтов-изоляторов для авто от ведущих производителей:

1. Двухкомпонентная грунтовка-изолятор JETA PRO на основе эпоксидной смолы в комплекте с отвердителем. Подходит для локального и полного кузовного ремонта методом «мокрым по мокрому» или со шлифовкой.
   


2. Быстросохнущий однокомпонентный грунт-изолятор DEBEER на базе эпоксидных добавок и с антикоррозионными свойствами.


3. Грунтовка-изолятор MOTiP на основе акриловой резины в формате аэрозоля. Легко наносится, быстро сохнет, совместима с любыми ЛКМ.


4. Двухкомпонентный грунт-изолятор KAPCI предназначен для изоляции новых металлических деталей и обработки ранее окрашенных конструкций.
   


5. Кислотный грунт с изолирующими свойствами JETA PRO 5550 с отвердителем. Материал обеспечивает антикоррозионную защиту, усиливает адгезию, подходит для обработки голого металла.

Грунтовки-изоляторы предназначены для базовой обработки металла, подготавливая поверхность к финальной покраске. Продукция быстро сохнет, создает защитный слой, предотвращает появление коррозии, можно наносить тонким слоем на предыдущие покрытия без зачистки. В большинстве случаев изоляторы не нужно шлифовать, иногда достаточно слегка пройтись абразивной губкой. После просушки поверхность перекрывается эпоксидным грунтом или наполнителем с последующей основательной шлифовкой, а затем уже разрешается переходить к окончательному окрашиванию детали финишной эмалью. Точная последовательность и технология работ зависит от марки ЛКМ, поэтому следует придерживаться инструкции от производителя.  

Если остались вопросы и не знаете, какой лучше купить грунт-изолятор, предлагаем проконсультироваться с технологом. Мастер подберет подходящую грунтовку для авто с учетом обозначенных целей.

С уважением,
команда «Autopokraska.ru»